春運的大幕即將拉開，漂泊在外的游子，要回家過年啦！2022 年春運將從 1 月 17 日開始，到 2 月 25 日結束，共 40 天。

據(jù)初步預測，2022 年全國春運客運量較 2021 年將有大幅度增長，預計增長 1 倍以上，春運期間還將舉辦北京冬奧會，做好春運工作意義重大。而作為出行的重要門戶，機場的意義不言而喻，面對祖國的快速發(fā)展，各地也涌現(xiàn)了不少新建、擴容項目。

濟南遙墻國際機場北指廊竣工

去年年初，濟南遙墻國際機場北指廊竣工，北指廊功能定位以國際旅客為主、兼顧國內(nèi)，擁有獨立的、高標準的值機、安檢、聯(lián)檢、行李等系統(tǒng)設施，滿足國際出發(fā)、到達、中轉聯(lián)程等各種類型航班需求。項目自 2018 年 7 月正式開工建設，總建筑面積約 5.47 萬平方米，配套站坪約 8 萬平方米，總投資 13 億元。

BIM模型演示

項目圖紙

濟南遙墻國際機場位于中國山東省濟南市歷城區(qū)和章丘區(qū)交界處，距市中心 30 公里，為 4E 級民用國際機場。

擴建的北指廊建筑平面總體呈“L”形布置，整體造型簡潔明朗、舒展流暢。與老航站樓、南指廊形成“大鵬展翅，兩翼齊飛”的造型，構成完整的新航站樓標志性的門戶形象。

高性能屋面系統(tǒng)保駕護航

項目采用萬事達矮立邊直立鎖縫鋁鎂屋面系統(tǒng)，可適用于各類公共建筑，包括機場航站樓、大型交通樞紐、會議及展覽中心、大型場館、商業(yè)設施及民用住宅等建筑，搭配建筑師創(chuàng)意實現(xiàn)多種視覺效果。

項目圖紙

其具有耐腐蝕、美觀、重量輕、強度大、容易加工成型等諸多優(yōu)點，顯著提高了施工效率，降低了成本。

鋁鎂錳合金作為基材，本身就具有很強的防腐性能，耐久性強。

暗扣加機械鎖邊的固定方式，無任何螺釘穿透屋面，有效避免漏水隱患。橫向搭接邊采用專用咬邊機，密封性好，且有防毛細滲水措施。

公扣和母扣緊密咬合，除了防水性能好，還提供了更好的抗風力。

施工采用移動式壓型設備，突破運輸條件對板長的限制，減少了板的縱向搭接，靈活性高，便于根據(jù)施工現(xiàn)場情況調(diào)整生產(chǎn)參數(shù)，有利于縮短生產(chǎn)周期并保證產(chǎn)品質(zhì)量。

由于鋁鎂錳既有相當?shù)膹姸龋钟休^好的柔韌性，所以還能在確保各項“硬實力”的同時，完美的實現(xiàn)各種造型創(chuàng)意。

室內(nèi)的吊頂也十分富有氣場，大氣輕盈的白色貫穿整個設計，條板金屬天花將航站樓內(nèi)部進行劃分，形成虛實對比的效果，加強了整體的層次感。

上方側窗迎入自然光，使空間通透且具有流暢的美感。

結語

如今北指廊的建成，標志著 T1 航站樓工程全部完成，新增 12 個近機位和 1 個遠機位，總機位達到 66 個，航站樓總建筑面積達到 16.5 萬平方米，能夠滿足年旅客吞吐量 2500 萬人次、貨郵吞吐量 20 萬噸保障需求。這個春節(jié)在這里出發(fā)/達到的朋友，便可以一探究竟啦！

濟南遙墻國際機場航站區(qū)擴建北指廊工程

應用部位：屋面

應用系統(tǒng)：

鋁鎂錳金屬屋面系統(tǒng)（約28,000㎡）

檐口裝飾鋁單板系統(tǒng)（約14,000㎡）

顏色：銀灰色